Авторизация | Регистрация

Китайцы BYD Auto решили завоевать Японию

3-04-2024, 16:23, Категория - RU / Новости автомира

В Японии огромное количество хороших машин.

Однако китайцы не оставляют попыток завоевать этот рынок. Весьма авантюрное решение, однако успех всегда приходит только к смелым и рисковым.

В BYD Auto заявили о том, что в 2023 году количество их машин в Японии резко увеличится. Уже сейчас есть договоренность с рядом крупнейших японских дилеров. 5 декабря в стране восходящего солнца был представлен автомобиль BYD Atto 3. Весьма интересный кроссовер, который получил высокие оценки со стороны автоэкспертов. Плюсом Atto 3 может стать невысокая цена. Важно понимать, что Япония в настоящий момент находится в экономической стагнации. Поэтому дешевые автомобили в ближайшее время явно будут пользоваться спросом. Китайцы очень тонко прочувствовали этот финансовый момент.

BYD Atto 3 в Японии поступает в продажу в самом конце января 2023 года. Из плюсов можно выделить правое расположение руля (что для Японии крайне важно). Также в машине есть множество уникальных автоматических режимов. Автоэкспертов поразили «умные» фары. Возможностей для тюнинга тоже очень много. К примеру, всегда можно модернизировать крылья или зеркала.

Что касается Китая, то BYD Atto 3 здесь достаточно популярен. Хорошие показатели продаж вдохновили китайцев на завоевание новых рынков.

Электрический Mercedes-Benz EQA получил полный привод

Компания Mercedes-Benz в очередной раз порадовала поклонников премиального класса электрическим седаном Mercedes-Benz EQA. При этом совсем недавно модель получила полноценный полный привод за счет установки второго мотора. В результате автомобиль увеличил тягу, подтянул разгонную динамику и даже несколько прибавил в проходимости.

Williams и Italdesign предлагают электромобили «под ключ»

Компании Williams и Italdesign предлагают новую аутсорс услугу на рынке автомобилестроения. Речь идет о проектировании электромобилей с чистого листа под требования клиента, с полным последующим производственным процессом. То есть заказчик, по сути, берет на себя функцию продвижения автомобиля на рынке, тогда как сам автомобиль изготавливает сторонняя компания.